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如何像“搭积木”般建隧道?重庆这场观摩会为你揭秘

如何像“搭积木”般建隧道?重庆这场观摩会为你揭秘

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由来:华龙网

坐落于中西部(重庆市)航天城的新森大道,做为全国首例超大型横断面装配式弧形隧道,工程施工进度一直备受瞩目。

5月24日,重庆市市政道路工程现代化修建现场观摩会,在中建七局西南地区基本建设有限公司新森大道新项目举办。

全国首例超大型横断面装配式弧形隧道。

过程中,来源于我市住建局、设计方案、生产制造、施工和部门的200多名意味着,详细了解了新森大道新项目装配式隧道预制构件水泥厂、装配式隧道组装当场,实地了解装配式隧道的产品设计产品研发能力、生产流程、企业产品质量管理、网络营销市场前景及其施工工地起吊组装状况。

装配式隧道的实行,大幅度降低了人力资本资金投入。

重庆市住宅城乡建委有关负责人表示,近些年,重庆市紧紧围绕“生态化、现代化、智能化”结合总体目标,以装配式工程建筑为核心,建筑与市政工程、行为主体装修设计同歩,深入推进建筑产业化发展趋势,培养了中科大厦等一批高质量示范工程,模块化建筑、新型墙体材料、模块化设计地采暖等技术加速营销推广。

装配式隧道组装当场。

“就以项目支撑产业链,以产业带动新项目,加快建设当代建筑产业,培养国家级别产业园区6个,部品部件制造业企业60多家。”该负责人表示,现阶段,重庆市工程建筑工业化水平位列中西部前端,获准我国装配式工程建筑案例大城市、智能建造试点区。

新森大道项目效果图。被访者供图

市政道路工程现代化修建做为建筑产业化不可或缺的一部分,在节约施工期、提高质量、缓解交通拥堵等多个方面凸显出绝对的优势。

本次观看的新森大道新项目,是全国首例超大型横断面装配式弧形隧道,都是回应重庆市市政道路工程现代化修建的创新技术性。

“新项目隧道总长790米,在其中明挖段隧道选用装配式隧道设计方案,长短445米。该装配式隧道加工工艺为3分层构造,将浇筑的仰拱、预制构件的拱部及侧墙开展拼凑,像积木游戏一样进行隧道二衬,预制构件总共834块。”据中建七局西南地区基本建设有限公司高级工程师鲁万卿详细介绍,装配式隧道的实行,大幅度降低了人力资本资金投入,当场二衬操作人员从传统的浇筑工艺技术120-150人降低为60-70人,节省了建筑钢筋、混泥土等常用材料20%。

装配式隧道。

除此之外,单天工效从传统的工程的施工每天1米提高到每天8米,与此同时大幅降低了施工噪声和碳排放量,减少了施工工地的各种安全隐患,提升了工程施工质量,与类似技术性对比,造价成本优势比较明显。在重庆市的市政工程隧道、下穿道、管廊工程建设过程中具有显著的全面推广室内空间。

新森大道新项目做为重庆市市政道路工程现代化修建现场观摩新项目,建成后将进一步改善中西部(重庆市)航天城中心城市南北方对接通道城市交通问题,助推加速成渝地区双城经济圈基本建设。

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