培育基建新动能，装配式工艺“拼”出施工加速度

由来：中建四局

建证幸福路 安装质量桥

近日

由中建四局贵州建设企业承建

山东省济曲快速通道C1标新项目

42根预制墩柱所有起吊进行

为推进年末全线贯通奠定基础

（同济路分离出来立交桥设计效果图）

做为四局第一个全装配式桥梁施工

济宁市都市区一体化建设不可或缺的一部分

山东省济曲快速通道新项目总长44千米

在其中C1标总长3.1千米

双重6行车道，设计时速100千米/钟头

建成后将助推“任兖邹曲嘉”都市区协同发展

（主线任务立交桥设计效果图）

自主研发 把“梁场”变“梁厂”

这个项目的装配式公路桥梁

桩承台之上构造均是预制拼装式

预制构件产品类别多、总产量大

还对各工艺流程之间的综合灵活性明确提出更高的要求

传统道路“梁场”不能满足实际需要

项目组协同邻近好几个中标单位的施工企业

实地考察、开店选址

打造出了占地面积180亩

3条规范化预制生产线设备大中型“梁厂”

能够4个中标单位生产制造预制预制构件

（预制梁场）

在梁厂的建设中

将“自动化数控生产加工”

与“车间流水线工程施工管理”深度融合

打造一座职工投资少、安全隐患低

工程质量高、管理效益好一点的智能化聪慧梁厂

（主线任务立交桥拼装当场）

为迅速、全面了解生产工艺流程

项目组走遍了

邻近省、市所有应用公路桥梁装配式工艺技术施工工地

并前去中标单位内兄弟单位施工场地开展学习

目前为止

已经成功生产制造预制盖梁21榀

预制预制箱梁338片、预制墩柱42根

（预制墩柱、预制盖梁储放）

科技创新赋能 把“修建”变“智能制造”

紧紧围绕“预制构件质量优”和“拼装质量优”两个重要

项目组以科技创新为指引

积极主动运用新技术应用、新机器

同歩搞好技术性经验交流应用

（全装配式公路桥梁分解图）

在保证“预制构件质量优”层面

选用流水线作业、综合治理

配置专业生产制造团队、18道生产制造工序衔接紧密

应用“自动式粘附式震动模版”

“智能张拉设备力控制模块”等技术设备

作业人员根据触摸显示屏

就可对梁片振捣力度位置、振捣力度频次等方面进行智能调控

有效提高了振捣压实度

应用“智能化蒸气 智能喷淋保养”

通过“静放、提温、控温、减温”等步骤

保证了梁体品质

（预制墩柱保养）

在保证“拼装质量优”层面

自主创新选用激光仪实现快速初调

应用高强度C60坐浆原材料

近距观察套筒规格与梁主筋连接

从根本上解决新项目单个预制构件吊重大

装配式组装需迅速土体等瓶颈问题

精益化管理 把“质量”变“高品质”

装配式桥梁工程施工和传统方法对比

虽然具备低碳节能、优质高效等特点

却也产生起吊净重大、拼装精密度高一个新的难题

保质保量是项目组的关键课题研究

（预制盖梁钢筋连接、起吊浇筑）

对于起吊净重大

在其中最重要的是预制盖梁，最重的达186吨

经过长时间的科学研究论述和重复实验

明确选用一台320吨和一台260吨履带吊车

（履带开展预制盖梁起重吊装）

与此同时吊装进行施工

但在预制墩柱拼装环节中

详尽汇总了18道工艺过程

转换场地时“立-卧-立”2次“翻盘”

（预制墩柱旋转支设）

对于拼装精确度高

新项目融合工程施工方案、施工模拟与现场检测

深入分析吊装工具的吨数数、较大吊重、撞击指数等相关信息

从垂直角度、中心线偏差、接缝处总宽等8个方面

整理、技术交底精度等级

广泛开展工程质量通病整治

将首样制做为施工标准化的“标准动作”

并拓展为队组首件工程认同

喜获诸多荣誉奖

2022年度中建四局施工技术-装配式公路桥梁预制墩柱施工工法

2023年度年济宁出色QC成效

发明专利申请审理：一种预制墩柱纵向屈体模胚的施工工艺

坚持科技创新

推动智慧建造

中建四局将

积极相拥建筑行业技术革命

加速研究与实践

为行业转型发展奉献精城能量